模拟负载法进行干式变压器的温升试验需要分步来进行。先进行空载试验，让励磁铁芯发热，等 温度稳定后再采取短路试验，直到其温度稳定为止，分别测出在空载试验下的绕组温升和短路状态下的绕组温升。最后根据两个阶段的温升，算出总温升。
空载温升试验，采用的是一侧开路，另一侧加额定电压的方法。将温度计布置造需要测量的点上，然后让铁芯因为空载损耗而发热，直到保持温度的稳定。由于在空载试验的过程中，绕组并不发热，铁芯和绕组之间的热交换过程并不能有效显示出来，测得的值也只是一个参考值，不能作为实际温升进行考核。当铁芯温度稳定后，再测绕组的温升。
测得的温升是通过测量绕组电阻率的变化而间接得出来的，属于平均温升。其在切断电源后会首先测得一个值，然后每间隔30秒测量一个值，连续测十次，之后每隔10分钟测量一次。所测得值需要采用半对数坐标做出曲线，然后根据外推法测量其瞬时热电阻值。短路温升试验是放在空载温升试验之后进行的。短路温升变压器的接法和空载温升试验是一致的，采用的低压侧短路，高压侧供电。在对测试线路检测完成后，在高压侧施加额定电流， 由于绕组短路而发热，等到温升稳定之后，再测试高、低压绕组的热电阻值。
计算出高低压绕组的短路温升，测试方法和计算方法与空载温升试验相同。根据空载时和短路时测得的高低压绕组的温升，来计算出绕组的实际温升。
相互负载法是利用一台与试验电压比和连接组相同的辅助变压器，一侧绕组进行额定励磁，另一侧绕组通过辅助 和试品同名端并联，通过调节负载辅助 的输入电压，可以对负载电流进行调整，最终达到额定的值。辅助变压器的电源可以和额定的励磁电源相同，也可以不同，注意电源的相位和频率应该完全一样，这样才能保证试验顺利进行。